Enganche para motoblock: dimensiones + dibujos.

Si tiene la intención de llevar a cabo el transporte de mercancías en el bloque motor, entonces no puede prescindir de un remolque. Los fabricantes ofrecen una gran selección de carrocerías, desde modelos simples hasta volquetes. Sin embargo, su costo es bastante alto. Con la capacidad de realizar trabajos de soldadura, el remolque para el bloque motor con sus propias manos se realizará con costos mínimos.

Tipos de remolque

Motoblock es una técnica con fuerza de tracción limitada. A él no se le puede colocar ningún remolque sin pensar y cargarlo hasta donde lo permita la altura de los lados del cuerpo. En primer lugar, la elección de un remolque para el motobloque se realiza de acuerdo con el tamaño y la capacidad de carga:

  • Los cultivadores ligeros están equipados con motor de hasta 5 litros. c. Para tales unidades, las dimensiones óptimas del remolque son: ancho - 1 m, largo - 1.15 m. Capacidad máxima de carga - hasta 300 kg. El precio de estos remolques hechos en fábrica oscila entre 200 y. e.
  • Los motobloques de clase media más demandados por los comerciantes privados. Esta técnica ya se está ejecutando en un motor con una capacidad de más de 5 litros. c. Esto es adecuado para remolques con un ancho de 1 m y una longitud de hasta 1, 5 m. En la tienda, su costo varía de 250 a. e.
  • Sembradoras profesionales de clase pesada equipadas con motores con una capacidad de 8 caballos de fuerza. El equipo es capaz de dominar un remolque de 1, 2 m de ancho y de 2 a 3 m de largo. Para tales dimensiones, se necesita un soporte fuerte, que se explica por la presencia de dos ejes. El precio de los remolques de fábrica comienza a partir de 500 USD. e. Durante el transporte de mercancías, es imposible "exprimir" todo lo que pueda desde el bloqueo motor. El motor está sobrecalentado debido a una sobrecarga pesada, acompañado por un rápido desgaste de las piezas de trabajo.

La elección de los remolques según el tipo de construcción afecta la comodidad de uso más:

  • Los más baratos con la compra y fáciles de fabricar son los modelos con cuerpo sólido. Las placas se fijan de forma capitular con un fondo y no se pueden abrir durante la descarga.
  • La mejor opción en términos de precio / facilidad de fabricación: un remolque con un lado plegable. Y en el cuerpo, solo se puede abrir una parte trasera o junto con el lateral. Tales modelos son muy convenientes para el transporte de carga de gran tamaño, siempre y cuando su peso no exceda la tarifa permitida.
  • Los camiones volquete son más caros y más difíciles de fabricar, pero son convenientes al descargar carga a granel.

Sabiendo qué son los remolques, puede pensar en una opción más adecuada para ellos mismos.

Características de diseño de los remolques asociados a su capacidad de carga.

Antes de comprar un remolque, debe tener en cuenta que está conectado al tractor con una barra de remolque con un enganche especial. Existe un mecanismo de acoplamiento en las unidades prefabricadas. En el trailer casero al motobloque tendrás que hacerte tú mismo.

Es importante Un arado, una sembradora de papas y otros accesorios están conectados al dispositivo de remolque.

Incluso al elegir un modelo, es necesario tener en cuenta las características de diseño relacionadas con la capacidad de carga:

  • Los camiones de volteo diseñados para una gran capacidad de carga siempre se hacen con dos ejes, además de que se completan con hidráulica.
  • Los camiones volquete de un solo eje, diseñados para trabajos livianos, tienen inclinación manual de la carrocería. Para ello, se coloca en el marco con un centro de gravedad desplazado.
  • Cualquier tipo de remolque diseñado para una carga útil de más de 350 kg se completa con un freno mecánico. Mientras se conduce con una carga grande, no será posible detener el motobloque solo con su freno nativo.

Después de familiarizarse con todos los matices del dispositivo, puedes ir a la tienda o comenzar a hacer tu trailer.

Producción independiente del remolque para el motorbloque.

Para los artesanos y entusiastas de la tecnología, le sugerimos que se familiarice con el manual sobre cómo hacer un remolque para el motobloque utilizando materiales disponibles en la granja. Como ejemplo, tomemos el modelo uniaxial.

Diseño de dibujo

Durante la fabricación de un remolque para motoblock necesariamente se necesitan dibujos. Se pueden encontrar en la forma terminada. La foto muestra el esquema con las dimensiones del trailer uniaxial. Puede tomarlo como referencia o buscar otros dibujos en Internet y luego refinarlos.

El esquema debe mostrar todos los componentes de la estructura, así como los métodos de fijación de elementos. Es bueno cuando puedes dibujar los dibujos tú mismo. Luego se convertirá en un remolque con el que será cómodo trabajar.

Atencion Cuando diseñe un dibujo por sí mismo, debe considerar la ubicación correcta del cuerpo en el marco. En el estado cargado, el centro de gravedad debe caer más cerca del lado frontal, pero no debe ir más allá de la ubicación del eje del juego de ruedas.

Haciendo el marco y el cuerpo.

El cuadro es la base de los remolques para motobloques. Unido a su juego de ruedas y al propio cuerpo. Para su fabricación solo se toma metal. El marco se monta en el siguiente orden:

  • La celosía del marco en sí está soldada desde un tubo con forma con una sección de 60x30 mm. Para hacerla rígida, suelde al menos cinco barras transversales.
  • En las esquinas de un enrejado rectangular rejilla soldada de piezas de tubería. Se les adjuntarán tablas.
  • En la parte inferior, debajo de la rejilla, se sueldan dos rejillas para el eje de la rueda y la barra de tiro.
  • Los marcos de borde se sueldan desde la esquina con una sección de 25x25 mm. Su posterior acoplamiento a los montantes de la rejilla depende del tipo de cuerpo elegido. Los marcos de los lados de apertura están sujetos con bucles, y los estacionarios están simplemente soldados a los postes y elementos de celosía.

Como resultado, debe tener un marco, como se muestra en el dibujo.

Instalación del juego de ruedas.

Bastidor inferior soldado dos bastidores para un par de ruedas. Ahora necesitan asegurar el eje. Se puede quitar listo con un vehículo de pasajeros o hacerlo usted mismo. En la segunda versión se requerirán cubos, rodamientos, ruedas con discos. El eje en sí está mejor hecho de barra de acero con un diámetro de al menos 30 mm. El principio de montaje del juego de ruedas se puede ver en la foto.

Ajuste del cuerpo

Cuando el esqueleto del remolque ya esté sobre ruedas, puede comenzar a enfundar el cuerpo. La elección del material para estas obras es pequeña. Solo dos opciones son adecuadas: tableros o chapa. En cuanto al árbol, un cuerpo así no durará. Los tableros pueden protegerse de la humedad mediante impregnación y pintura, pero durante la carga y descarga, no se excluye la posibilidad de daños.

La mejor opción es la chapa de acero. Para la fabricación de la parte inferior del cuerpo se requerirá un espesor de metal de al menos 3 mm. Los tableros se pueden revestir con hierro a partir de 1 mm de espesor. Algunos artesanos se han adaptado para estos fines perfilados.

Bien conseguir un cuerpo combinado. Todavía se toma chapa de acero para la parte inferior, y las tablas se enfundan con una tabla de 15 mm de espesor. Incluso existe la opción de hacer franjas desmontables. Con cuatro tablas de tablas es posible construir las tablas rápidamente, cuando en el remolque se necesita transportar carga ligera pero dimensional.

El video muestra un ejemplo de la fabricación de un camión volquete de remolque para motobloques:

Fabricación de enganche de remolque

Por lo tanto, en nuestro diseño no solo queda una barra de tiro. Es necesario organizar un nodo que realice el acoplamiento del motobloque con el remolque. Cada unidad de fábrica tiene una unidad especial para instalar el arado y otros accesorios. Conecte un remolque aquí. Dicho nudo no está hecho en casa, por lo que la fabricación de un enganche para el motor tractor tendrá que hacerse por su cuenta.

La foto muestra un ejemplo de un enganche de remolque con un enganche estándar, hecho en forma de una horquilla. La fijación de los dos elementos se produce con un dedo de acero. Un soporte similar se puede poner en un motobloque hecho en casa. Entonces será posible instalar un arado, grada y otros equipos fabricados en fábrica.

La siguiente opción de acoplamiento está representada por una junta móvil. La T del mecanismo de enganche se fija con un extremo dentro del manguito en los rodamientos. La estructura está soldada a la barra de tiro y está conectada al andador con el mismo pasador de acero.

Tal enganche giratorio para el arado y la mayoría de los otros accesorios no funcionarán, pero lo ideal es que el remolque varíe en una carretera irregular. La barra de tracción girará a expensas de los cojinetes, lo que aliviará la deformación del enganche.

El video muestra la opción de acoplamiento para el motobloque MTZ:

Conclusión

Sobre esto, casi todo el trabajo en el montaje del remolque ha terminado. Solo queda equipar el asiento del conductor. Se adjunta a la barra de tiro o se coloca en la parte posterior. Todo depende de la longitud del enganche, ya que es necesario que el timón del operador tenga fácil acceso a las perillas de control.