El timón de su hogar en el hogar se convertirá en una herramienta indispensable para procesar el jardín, cuidar de los animales y realizar otras tareas agrícolas. Ahora se le ofrece al consumidor una gran variedad de equipos, pero su costo no es asequible para todos. Esto no significa que deba abandonar la idea de facilitar su trabajo. Ahora veremos cómo hacer un motobloque con sus propias manos a partir de los repuestos disponibles de equipos antiguos.

Dispositivo Motoblock

El principio general de los cultivadores de dispositivos de diferentes marcas es casi el mismo. Cualquier unidad consta de un motor, caja de cambios, bastidor, chasis, embrague y controles. De acuerdo con este principio, el motobloque se ensamblará a mano a partir de piezas antiguas.

La potencia de la unidad dependerá del motor encontrado. Para productos caseros es mejor usar un motor refrigerado por aire, por ejemplo, desde una motocicleta o un arco de equipo similar. El bloque motor puede equiparse incluso con un motor eléctrico con una potencia de 2 kW, solo que deberá conectarse a una red trifásica. Es difícil encontrar un motor eléctrico monofásico de tal potencia, y si deja que los condensadores trifásicos pasen, entonces se perderá parte de la potencia.

Es importante El andador eléctrico estará atado permanentemente a la toma de corriente. Tendrá que comprar unos 200 m de cable. El cable siempre tendrá que ser arrastrado, lo que es extremadamente inconveniente.

El embrague en el andador debe instalarse cuando se utiliza cualquier tipo de motor. Este nodo es responsable de transmitir el par a las ruedas desde el motor. Es bueno cuando un embrague nativo está disponible con un motor de motocicleta de gasolina. En este caso, no tenemos nada personalizado.

Todos los motores tienen una alta velocidad, y el tractor de marcha atrás debe moverse lentamente. Reducir la velocidad ayudará a la caja de engranajes instalada entre el motor y el juego de ruedas líder. Esta unidad consiste en un conjunto de engranajes de diferente diámetro, que permiten reducir la frecuencia de rotación de las ruedas.

Empezando

Cuando se seleccionan todas las partes necesarias, puede comenzar a ensamblar en casa. El primer paso es soldar el marco. En ella se sujetarán todos los nudos del motorbloque. El esquema del marco para su revisión, lo hemos presentado en la foto.

Se pueden calcular los tamaños, ya que pueden diferir de los nudos disponibles. El marco está hecho de un tubo de metal con una sección de 32 mm. Bueno, si se puede doblar toda la estructura, y los puentes todavía tienen que estar soldados.

En el diagrama, el elemento debajo del número 8 es necesario para sujetar el mecanismo que permite tensar la cadena. En el artículo número 5 se asegurará la caja de cambios de cadena y el chasis. Aquí también puede adjuntar un carro de transporte.

La siguiente foto muestra un motor refrigerado por aire. En el diseño del timón se utilizó el motor de la "Hormiga".

Es importante Poner un motor de un scooter en un vehículo hecho en casa no es deseable. Tiene un variador que regula la velocidad de rotación del eje en función de la carga del motor. Esto creará inconvenientes en el trabajo, ya que el timón realizado durante el movimiento disminuirá la velocidad constantemente.

En el marco general del bloque motor para el motor establecer la fijación. Su esquema se muestra en la foto. El diseño es un arco, curvado desde un tubo con un diámetro de 32 mm. Tres bisagras están soldadas desde la banda de acero en las ubicaciones correspondientes a la ubicación de los orificios de montaje del motor.

El soporte del motor debe moverse a lo largo del bastidor. Esto es necesario para que puedas estirar la cadena. Después de instalar el motor comience a acoplarse en el silenciador. Se desvía hacia un lado para que los gases de escape no caigan sobre el operador.

El siguiente nodo puso el engranaje de la cadena. El esquema de su dispositivo se presenta en la foto. El mecanismo tiene dos etapas, donde la reducción de la velocidad se produce debido a dos estrellas con 57 y 17 dientes.

El par de ruedas en el andador se puede hacer de forma independiente o se puede quitar de la tecnología anterior. En nuestro ejemplo, el nodo se elimina de la auto-vuelta SMZ. En la foto se puede ver el esquema de accesorios adicionales para las ruedas.

Para que la unidad pueda manejar el suelo, debes convertirla en un motor-cultivador. Para hacer esto, haga un soporte en forma de T de un tubo cuadrado. Su esquema se muestra en la foto.

El resultado fue un modelo básico del motobloque. Pero después de todo, el equipo es necesario para el desempeño de diferentes tareas, por lo que los elementos del equipo articulado se convierten en los siguientes productos hechos en casa.

El video presenta un andador casero:

Equipo adicional para motobloques caseros.

Caminante ensamblado de piezas antiguas: esto es solo el 50% del éxito. Además, no habrá trabajo menos difícil en la fabricación de ruedas y accesorios de hierro.

Grousadores

Hay muchas formas de hacer las orejetas para el motobloque con tus propias manos, y la primera es la más simple. Para hacer esto, tome chapa de acero con un grosor de 3 mm, corte una tira a través del ancho de la banda de rodadura del neumático y suelte las placas de metal desde arriba, que están dobladas en un ángulo de 120 °. La tira con orejetas en el neumático está reforzada con dos clavijas.

Atencion Es importante mantener la misma distancia entre las placas soldadas en ambas ruedas. De lo contrario, mientras se conduce, el caminante irá a un lado.

Es óptimo hacer las asas para el motobloque con sus propias manos sobre el principio de diseño de fábrica. El esquema de tales ruedas de hierro se muestra en la foto.

El disco central de las orejetas se corta en chapa de acero de 5 mm de espesor. Rayas de 50 mm de ancho se cortan del mismo metal, después de lo cual se forman en anillos. Para dos ruedas, necesitan 6 piezas. Ellos mismos ganchos cortados fuera de la banda de acero con un espesor de 8 mm. Todos los elementos están conectados por soldadura. Los ejes están unidos al centro de los discos. Es mejor hacerlos ajustables para que sea posible cambiar el ancho de la pista del motobloque.

La masa de cada rueda de hierro será de unos 10 kg. Esto asegurará un acoplamiento confiable de la unidad al suelo.

Arado

Para arar un jardín, debe armar un arado para un motorbloque con sus propias manos, cuyo esquema sugerimos mirar la foto. Este diseño típico de un solo cuerpo es adecuado para una unidad de cualquier capacidad.

Haz un arado para el motobloque con tus propias manos usando la siguiente tecnología:

• El bastidor está hecho de fleje de acero con un grosor de 10–12 mm. Para ajustar el ángulo de inclinación y la profundidad de inmersión del arado en el bastidor perforado en una fila de agujeros. Alternativamente, puede hacer que un pestillo se mueva en un bastidor para ajustarlo.
• Lo más difícil es doblar la cuchilla. Para su producción llevar chapa de acero de 3 mm de espesor. Es mejor doblarse a lo largo del modelo del arado de fábrica, de lo contrario puede confundirse con el ángulo. El vertedero se endureció, se calentó al fuego y luego se arrojó al agua alcalina.
• Ploughshare está hecho de acero de alta aleación. Los remaches se adhieren al vertedero, de modo que sus tapas no sobresalgan de la superficie.

Todos los elementos se recogen de acuerdo con el esquema propuesto. Cuando el arado para el motobloque con sus manos se complete, trate de arar la tierra. Si todos los elementos se mantienen en el ángulo correcto, y el arado está bien afilado, el arado cortará suavemente la capa de tierra sin sacudirla.

Harrow

El siguiente elemento de los accesorios debe hacer una grada para el bloque motor con sus propias manos, que son rotativas, de disco y de dientes.

La construcción más simple es una rastra de dientes. Para hacerlo, primero se ensambla el marco, y luego los dientes de 25–50 mm de largo se sueldan a la misma distancia.

Diagrama de la fabricación de gradas zubovoy presentado en la foto. El bastidor está soldado a partir de un tubo cuadrado. Es mejor no soldar los dientes, sino cortar las roscas y apretarlas con tuercas. En caso de rotura serán más fáciles de cambiar.

Para el curso longitudinal en una grada hecha en casa, puede instalar una bisagra de la GAZ 53. Además del enganche, necesitará dos varillas. Proporcionan un mejor manejo de la rastra.

Carro

Para transportar mercancías, necesita hacer sus propios carros para el motobloque, cuyo esquema se muestra en la foto.

Existen diferentes opciones de diseño: desde carrocerías simples hasta volquetes. En cualquier caso, se debe hacer lo siguiente para el carro:

• Un bastidor está soldado de un canal, una esquina o un tubo.
• El cuerpo se puede hacer: con un portón trasero plegable, con apertura lateral y lateral o totalmente fijo. El mejor material para la fabricación es el estaño, y en su ausencia, puede utilizar el tablero.
• Para un acoplamiento con el motorbloque se establece dyshlo. La longitud se selecciona individualmente, por lo que es conveniente controlar el equipo.
• El asiento del conductor puede equiparse en la parte posterior o montarse en la barra de tiro.
• Se necesita una bisagra para conectar el enganche con la barra de tiro. Es mejor ordenar en un taller de torneado o retirar de otro equipo.
• El eje con un par de ruedas se puede quitar de otro equipo o se puede hacer de una pieza de tubería. Pero luego hay que afilar los casquillos, ajustar los cojinetes y ajustar los cubos con las ruedas.

Si se supone el transporte de cargas pesadas, entonces es mejor hacer un carro con cuatro ruedas. En este caso, asegúrese de colocar los amortiguadores.

El video muestra un camión volquete:

Conclusión

La fabricación independiente de motobloques y equipamiento adicional es bastante complicada. Sin embargo, el ahorro de costes es impresionante.