Comprar un nuevo mini tractor es costoso y no todos pueden pagarlo. Sin embargo, el propietario es difícil de cuidar de la granja de origen, ya que no tiene el equipo. Artesanos fuera de la situación es bastante simple. Se fabrican tractores caseros a partir de piezas antiguas o se repasan bloques de motor. Como en general, todo esto sucede, ahora trataremos de considerar.

Características del montaje de un tractor casero.

Es imposible proporcionar instrucciones de montaje exactas para los productos caseros, ya que toda la parte técnica de este proceso depende de las piezas de repuesto disponibles. Para entender cómo hacer un tractor con nuestras propias manos, consideraremos los componentes principales de esta tecnología.

Tal vez a alguien no le guste esta respuesta, porque cada persona está buscando detalles. Hablemos por qué sucede. Por ejemplo, tomar el motor disponible para el propietario. Puede ser diesel y gasolina con aire o agua de refrigeración. Estas especificaciones deben tenerse en cuenta, ya que toda la construcción de fabricación casera dependerá de ello. Antes de que el motor con refrigeración por aire tenga que poner un ventilador. El sistema de refrigeración por agua es complejo y tiene un dispositivo completamente diferente.

Sugerencia Cuando hagas un tractor con tus propias manos, trata de encontrar un motor refrigerado por aire. Con él es más fácil montar un producto casero.

Si se decide ensamblar un tractor hecho en casa a partir del motobloque, entonces el motor, el par de ruedas y la caja de cambios seguirán siendo nativos. Solo tendrá que soldar el bastidor y agregar otro eje para las ruedas. Al volver a trabajar el motobloque, el par de ruedas nativo es líder. Se puede ubicar por detrás o por delante. Todo depende de en qué parte del cuadro se apoyará el motor.

Independientemente de las piezas de repuesto, arme un tractor casero que necesite para comenzar a dibujar un dibujo. Teniendo a mano un esquema exacto, serás guiado por qué y dónde colocarlo. Un ejemplo del dibujo del tractor con el diseño de todas las unidades sugerimos mirar la foto.

Empieza a doblar el tractor con sus propias manos con la fabricación del cuadro. Independientemente del motor existente, incluso si vuelve a trabajar con el andador, el diseño se realiza en dos tipos:

• Fractura Este marco consta de dos medios marcos conectados por un mecanismo de bisagra. Para un tractor casero con un marco de rotura se caracteriza por su alta maniobrabilidad. En el medio cuadro delantero poner el motor con caja de cambios. Conecte el eje trasero y el enganche para equipo adicional a la segunda mitad del bastidor.
  

• Marco sólido. La opción de presupuesto se considera un clásico. El marco es una estructura fija única con dos barras transversales y largueros. Para ganar puñetazos. A veces el marco frontal se hace más estrecho que la parte posterior. Es decir, se obtiene la forma de un trapecio.
  

Sugerencia El bastidor integral es más fácil de fabricar, pero en la maniobrabilidad, tal tractor dará paso a la rotura.

El bastidor de cualquier tipo está soldado desde el canal. Para saltadores usar el tubo de perfil. Son adecuadas las esquinas metálicas de diferentes tamaños, así como las láminas de acero de 5–10 mm de espesor.

El video proporciona una visión general de un tractor casero:

Repuestos para montaje de tractor.

Entonces, seguimos considerando cómo hacer un tractor casero, y ahora es el momento de seleccionar las piezas de repuesto:

• Sobre el motor, ya lo hemos dicho, pero nos detendremos de nuevo. Para el tractor, es conveniente encontrar un motor con una potencia de aproximadamente 40 caballos de fuerza, para que el equipo pueda hacer frente a cualquier tarea. En general, los artesanos ponen todo lo que hay en la granja: un motor de Moskvich, una motocicleta, una central eléctrica, etc. Si se vuelve a trabajar el bloqueo motor, el problema con el motor desaparece. Es razonable remodelar un tractor de marcha atrás en un tractor si su potencia es de más de 6 caballos de fuerza. De lo contrario, lo casero resultará débil, y habrá poca ayuda en la casa. Además de la potencia, es importante tener en cuenta la velocidad de trabajo del motor. La velocidad no es un parámetro importante. El motor debe ganar un alto par a bajas velocidades. Estas características tienen motores diésel.
• Al alterar el motobloque se mantiene el CAT nativo. Para un motor diferente, la caja de cambios tendrá que ser recogida de otro vehículo. Este buje se adapta mejor a un automóvil GAZ-51 o 53. Todavía hay mucho trabajo por hacer para personalizar la cesta del embrague para que se ajuste sobre el soporte al motor existente.
• No hace daño instalar la toma de fuerza en el tractor con sus propias manos. Luego, hecho en casa con sistemas hidráulicos, amplía significativamente su funcionalidad mediante el uso de accesorios.
• Los juegos de ruedas se utilizan comúnmente de los automóviles de pasajeros. A partir de ahí, tomar el eje trasero. Si los ejes son demasiado largos, se acortan. Al retrabajar el motobloque, el par de ruedas motrices permanece nativo. Si el motor de la motobloque se coloca en la parte trasera del bastidor, entonces se aumenta el ancho de la pista para la estabilidad del tractor. En una viga delantera de tractor casera es ideal desde el cargador. Usted puede simplemente hacer la barra de equilibrio usted mismo en una bisagra en el centro.
• La dirección es mejor encontrar con un coche. Al volver a trabajar el motobloque MTZ, a veces se monta un tractor de tres ruedas. En este caso, la rueda delantera con el volante se retira de la motocicleta. Pero la motocicleta o la familia de los mangos de motobloques son inconvenientes de controlar mientras se invierte. Aquí es mejor dar preferencia a una rueda tradicional de forma redonda.
• Otro nodo importante es el mecanismo de acoplamiento de tracción. Está soldado al tractor con sus propias manos en la parte trasera del marco. Esto recogerá el carrito.
• El sistema de frenos al volver a trabajar el motobloque es utilizado por el nativo. En otro caso, también se quita de otro equipo. Del mismo modo, vienen con un tanque de combustible.

Después de la instalación de todas las unidades, colocaron una carcasa en el tractor, colocaron el asiento, arreglaron los faros, colocaron el cableado.

Producción de una cabina para el tractor MTZ.

El tractor se puede usar en verano sin cabina, pero la comodidad del trabajo se deteriora mucho y, a partir del otoño, en general, no será posible conducir un vehículo. La cabina fabricada en un tractor está hecha de chapa de acero. Primero necesitas hacer un dibujo. Tomamos la cabina del tractor MTZ como base. La foto muestra un diagrama de los fragmentos de construcción. En él puede montar una cabina para su tractor.

El proceso de hacer una cabina para MTZ consiste en las siguientes acciones:

• Si las dimensiones del dibujo no son adecuadas para usted, puede cambiarlas. Durante los cálculos independientes, las gafas de visión frontal siempre se toman como base. El techo se hace al menos 25 cm más alto que el conductor que se sienta detrás del volante.
• El primero en recoger un marco de una barra de madera. Todos los elementos están conectados con tornillos.
• Además, el esqueleto de la futura cabina del tractor MTZ comienza a construir el marco externo del marco de madera. Para ello, personalice el tubo de metal en el tamaño de los elementos de madera. La conexión se realiza mediante soldadura. Después de verificar el paralelismo y la uniformidad de todas las juntas, las esquinas de la estructura se cubren con un perfil.
• El esqueleto terminado de la cabina MTZ se coloca en el suelo con un techo, después de lo cual las bases para ver los anteojos se sueldan desde el interior.
• Los fragmentos para el techo de la cabina MTZ son cortados por la amoladora de chapa de acero de 1 mm de espesor. Está soldado a piezas de tubería cortadas a lo largo de un diámetro de 100 mm. Además, toda esta estructura de techo está unida al marco general de la cabina. Las alas y el suelo deben hacerse más fuertes. La chapa de acero con un espesor de 2 mm es mejor.
• El marco de las puertas se suelda con autógena del tubo del perfil. Es importante no olvidar poner el elevador de gas. Teniendo en cuenta la ubicación de las ventanas laterales, se selecciona el ángulo del pilar central y trasero, después de lo cual se sueldan los travesaños.
• El trabajo final es la instalación de vidrio. El forro interior de la cabina generalmente está hecho de goma espuma, y ​​encima de ella tensa la piel sintética.

En esta cabaña casera está lista. Ahora queda por arreglar en el tractor. Fuera de la cabina hay que pintarla. Además de la apariencia estética, la pintura protegerá el metal de la corrosión.

El video muestra una cabina casera para el tractor MTZ:

Montar equipo en casa es un asunto difícil. Requiere mucho conocimiento, así como la capacidad de realizar trabajos de soldadura y torneado.